CCA値の観測を続けてはいましたが、バッテリをよく見ると留め具の所に何やら白い物体が！？ MFタイプなので、本来液が漏れる構造ではないはずなのにこの現象。どこか容器に漏れが発生している恐れが高いので、交換ですね。

土曜日にデサル完了してから車を動かしていない状態で、バッテリのコンディションを観察してみました。 劣化は3日ぐらいでサチっているようです。もう少しパルス充電を継続してから劣化を確認してみたいと思います。

昨日100㎞近く走って一夜明けて、CCA値を測定すると400近くまで劣化。 ちょっと厳しいかもしれませんね。 これを測定していてブレーキオイルのリザーブタンクの異変に気付きました！

かなり劣化していると思われたので、今週はデサル継続、今朝、FULL表示で測るとCCA値500越え。 今後の劣化時間を確認して、CCA値の劣化スピードが早いようならBAT交換ですね。

遅い降雪の影響でデサルを止めていたら、なんとCCA値が400割れ。 たった3日でこの劣化は半端では無いので、いよいよデサルの効果がなさそうな場合は、頓死もありえるので早めのバッテリー交換ですかね。

帰宅ご充電状況を確認すると、パルス充電が完了していました。VCCA値489は何か今一な気がするのは、さすがに6年目間近でそろそろバッテリも限界でしょうか？ 更にパルス充電を継続することにしました。

今年チャレンジするひとり田んぼをどこにするか相談しに、太田田んぼへ。 ちょうど100m2+αぐらいのところでやることにしました。 しかし、出がけにクルマにエンジンを掛けると何とBAT上がり。急遽、バイクに切り替えて10分遅れで到着。なんとか間に合いまし…

たまたま雨が上がっている隙をついて、車検の時に半分入れた残りを添加 漏れ止まりがどうか継続しますように・・・

何回目の更新でしょうか。休暇を取って、野田運転免許センタへ行ってきました。

なんとなく電圧が低い気がするのでCCA値を確認しておきました。 CCA値で60％、電圧もかなり低下しています。今年はまだ暖かいので今のところまだ大丈夫そうですが、そろそろLifeでしょうか？ クルマもLifeになる可能性もあるので冬を乗り越えられたら、来年…

車検をやって貰った時に撥水剤をコーティングしてくれたのですが、どうもマダラになるのが苦手で、最近雨の日の運転の時に曇ったようにマダラになるので、油膜落として落とすことに。 何年も前に買った黄色ビンがすっかり干からびて、効果がなかったのでAmaz…

一夜明けてCCA値82％まで低下。電圧低下の影響が大きいような・・・さすがに寄る歳波に勝てずか？？？

昨日の朝、一度完了したのですが念押しでもう一晩パルス充電を継続しました。 どうもこのパルス充電器の温度はパルス充電器の内部のどこかの温度のようです。

今日から天気も良いと言うことで、クルマのバッテリのデサルを開始。CCAは62%まで劣化していました。 パルス充電器のモニタはこんなもんでした。

クルマのタブレットフォルダの吸盤を交換しましたが一向に取りつく気配がなく、取りついたと思うと右コーナの度にタブレットごと助手席側に飛んでいくではないですか。 タブレットフォルダを取り付けるために両面テープで貼りつけたアクリル製の取付盤をよく…

タブレットフォルダの吸盤が今年の暑さで完全にいかれてしまったのを再確認して、吸盤のみをAmazonへ発注。ついでに車検ですっかりエンジンの気持ちいい感じを体感するのが延びてしまい、オイルシール剤の添加が遅くなってしまいました。 半分だけ添加。

昔一緒に仕事をしていた人が「4月に心肺停止で倒れて、今日復活しました」と言うメールを先週末に受け取ったので、休暇を取って吉岡まで飛んでいきました。 高速バスに乗るべく、電力ビル前のバス停へ行くと後ろのようなポストの高速バス停が見当たりません…

ガレージSDさんで車検完了して引き取りに行きました。なんかエンジンが軽い感じがしましたが、Worksの良いオイルを入れてくれてありました。 ブレーキ交換、タイロットブーツ交換、ベルト交換、ヘッドランプ交換込みでこの値段なのでお安かったと思います。

確か去年、リポリを交換したTPMSが起動しません。たまに陽があたると起動しようとし、充電してもすぐ満タンで充電を抜くと落ちるので、どうやらそのリポリが接触不良になっている模様です。

今回から車検はガレージSDで受けることにしたので、見積もりをしてもらいに。 まぁ17年モノなので、なんとかブーツやらベルトやら交換多数。それでも事前に色々と相談できて決められたので良かったです。下塗りを車検のたびにやっていた、と言ったら「そんな…

昭和世代のZと言えばこのイメージ。わくわく広場の駐車場で発見。 フェンダミラーが懐かしい。すげぇー、ロングノーズ。良く現役でまだ走っているのは凄いです。天井に2000年ヒョウの被害の痕跡もあり23年以上前のクルマであることは間違いないです。 調べた…

だいぶ暖かくなりプラ製のクリップを折る心配もない季節になったので、先日購入したLEDを交換。5W品から12W品へパワーアップ！ 旧5W 新12W よく見たら旧LEDはT10 で、新LEDはT16なのでLEDの数も長さも違います。

有給休暇を付けて一足お先にGW突入。2022年の１月からずっとやることリストに残っていたヘッドライトの研磨を実施。 Before After 撮影時に液晶で確認するとよく分からないかったのですが、こうして並べてみるとやっぱり相当くすんでますね。

夜、バックで車庫入れをする時に最近はあまりよく見えず不安になるので、明るめ（Wの大きな）LEDを思い切って￥1k<2kの範囲であまたあるT16のなかから選択して購入。 12V@1.2A=14.4W。現状品は0.5A６W、効果やいかに。

前輪のブレーキパッドが鳴くようになったので交換して貰いました。その際、車軸の錆取りも勧められ、老体なのでやっておいてもらいました。 これで音も鳴らなくなるかと思いきや、左後からたまに鳴る気が・・・リアもいずれ交換かも。なるべく優しくブレーキ…

お米屋（アンプティ３）さんへ行った帰りの風景。 トーンカーブで色を補正すると、自分が見た風景の色が再現できました。露出補正で色調整していたことを考えるともう少し早く使えば良かったと思いました。 実は、この風景を撮る前に大事件が発生！

クルマの記事が続きますが、定期点検のついでに軽初のEVサクラに試乗。 軽とは思えない力強い走りはe-power譲りです。なによりあの軽自動車特有のうるさいエンジン音が無いことが素晴らしいです。ワンペダルもさることながら、止まるとオートストップでアク…

夕べ掛けておいたパルス充電でバッテリはFULL状態。 これで定期点検でもバッテリは問題ないでしょう。

朝、ラジオを付けるとほとんどパルス充電のノイズがのっていません。バッテリをチェックするとCCA値は初期値越え。

厚木だの川崎だの出張していて戻ってきました。品川でパラついていた雪が、天王台駅で本降りに。 品川駅にて 積もりそうな勢いでしたが、家に着いたら雪がパッタリ止みました。