一晩実施したら、勝手に充電完了で終わってました。
あれ？ 充電完了。
BATの温度は2℃表示
電圧は13.5V
インピーダンスは7.08mΩとあまり回復していない感じがします。
CCA値も出荷時の90％ぐらいです。
一応、クルマの電圧モニタは12Vを超えてました。
やっぱり、クルマからBATを切り離さないとパルス充電の効果が薄いのか、本当にBATの劣化なのか？？
少し街走りして再測定するとインピーダンスは下がって、CCA値は減っていました。
エンジンルームの温度が上がっていたので、インピーダンスは温度に反比例するのかな？
もう一晩やってみます。
