NGAさんが硬度計を持っていると言う話で、13年モノのスタッドレスタイヤの硬度を測定させて貰いました。
ALIexpressで購入とか。簡易北京語表記で直輸入感が高いです。基本船便なので1ヶ月ぐらい掛かるそうで、結構Amazonよりお安いとか。チャレンジし甲斐がありそうです。
で13年モノのスタッドレスは70オーバー。
NGAさんの6年モノで55ぐらい。
某石橋さんによると50越えがスタッドレスの交換目安らしいです。13年モノは完全に交換対象ですね。
スタッドレス限界マークまであと数�oと言ったところです。
そもそも2シーズンもまるまる履いてひび割れも酷く、ディラの点検でもチェンジ警告を受けているので、近いうちにそのまま新品夏タイヤへ履き替え予定です。
ちなみにBlueathe8年モノ夏タイヤはこんなもんです。
ついでにNGAさんのバッテリーのCCA値も測定しておきました。6年モノらしいですが、まだ430もありました。
S-95と言うアイドリングストップ用の長寿命バッテリーらしいので、CCA値は650でした。66％ぐらいですね。通常なら交換事前サインぐらいですが、パルス充電で回復できるのかなぁ？
どうも電極構造が従来の鉛鍛造構造からメッシュにしたり、電解液に異なる添加剤を追加、負電極にカーボン増量していると書いてあります。基本的にはサルフェーション現象は同じようなので効果はありそうです。我が家のパルス充電器を試してみたいところです。
